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Repère gravé sur la cuvette d'un compas pour indiquer l'axe du navire ; permet de lire, sur la rose, le cap au compas.
Il est situé à l'intérieur de la cuvette et normalement disposé dans le plan vertical de l'axe longitudinal du cardan.
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Unité de distance valant un vingtième de degré de latitude, soit trois milles marins ou 5 556 m.
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Unité de mesure de vitesse équivalant à un mille marin (1 852 m) à l'heure. Longueur marquée par une série de noeuds sur une ligne de loch. Cette longueur est théoriquement de 15, 395 mètres, 120 e partie du mille marin. Le noeud est l'unité de mesure de la vitesse des navires et des courants marins. La vitesse de 10 noeuds est celle d'un navire qui parcourt 10 milles en une heure.
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Unité de longueur anglo-saxonne équivalant à 6 pieds soit environ 1,828 mètres. Unité utilisée pour mesurer la profondeur des mers.
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Sert à former une boucle qui ne peut se desserrer et dans laquelle peut s'asseoir un homme que l'on veut hisser dans la mâture ou affaler le long du bord. 2. Bouline - Manoeuvre frappée sur le bord vertical d'une voile carrée. Elle servait à haler cette voile vers l'avant pour, le cas échéant, mieux l'orienter.
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Oiseau marin de la famille des Sulidés, très grand, aux ailes longues et étroites, au bec fort et conique, qui vit sur tous les océans.
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Poinçon de bois, de fer ou d'acier qui sert à ouvrir les torons d'un cordage que l'on peut épisser. On l'emploie aussi pour faire un aiguilletage.
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Terme utilisé pour désigner un grade au sein de nombreuses marines, ou un homme d'équipage dans la Marine marchande. Le terme est issu de la marine à voile, puisque étymologiquement le matelot est l’« homme du mât. ».
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Utilisé pour décrire le point le plus au-dessus de l'embouchure d'une rivière qui peut être navigué par les navires.
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