Un grand artificiel canal coupant l'isthme de Suez et formant ainsi une voie navigable entre la Méditerranée et la mer rouge ; a été planifiée et menée par l'ingénieur français Lesseps, grâce aux efforts inlassables dont une société a été constituée et les capitaux nécessaires soulevées ; occupé 10 ans dans la construction (1859-69) et coûté quelque 20 millions de livres ; de Port-Saïd sur la Méditerranée, à Suez, à la tête de la mer rouge la longueur est d'environ 100 m., une partie est située à travers les lacs Menzaleh, Bastien, Timsah et lacs amers ; comme élargie et approfondie en 1886, il a une profondeur minimale de 28 pi et varie de 150 à 300 pi de largeur ; trafic est facilité par la lumière électrique au cours de la nuit, et le passage occupe peu plus de 24 heures; a été neutralisé et exempté de blocus, vaisseaux de toutes les nations dans la paix ou la guerre étant libres de passer au travers ; maintenant la route vers l'Inde et de l'est, raccourcir le voyage vers l'Inde par 7600 m. ; les trois quarts des navires traversant sont anglais ; un tribut annuel est attiré fermeture sur 3 millions de livres, le bénéfice net de qui tombe pour être réparti entre les actionnaires, dont depuis 1875, le gouvernement britannique a été l'un des plus grands.