Czynność ta jest że P.L. 83-644 (ur. 26 sierpnia 1954), ze zmianami, zawiera stałe ustawodawstwa dotyczącego transport wodny ładunków w USA bandery statków. Ustawa wymaga, że 75% ilości towarów rolnych USA finansowane w ramach P.L. 480 i innych preferencyjnych uzgodnień finansowania wysłane na prywatny zarejestrowany w Stanach Zjednoczonych statków. Morskich interesów ogólnie obsługuje preferencji ładunku, ale zwolennicy P.L. 480 twierdzą, że to zwiększa koszty wysyłki USA towarów do krajów biednych i potencjalnie zmniejsza wielkość pomocy żywnościowej, który jest dostarczany.